Srbija
Hrvatska
Bosna i Hercegovina
Prvo pravilo za varnejšo vožnjo v zimskih razmerah je prilagojena hitrost, večja varnostna razdalja in še več predvidevanja, opozarja AMZS.
Zaradi vse bolj milih zim se z zimskimi razmerami na naših cestah, kot smo jim priča te dni, vse redkeje srečujemo.
Mnogi vozniki so zato izgubili občutek za zimsko vožnjo ali pa ga niso mogli niti pridobiti.
Zima dejansko vsako leto, kljub številnim nasvetom medijev in opozoril pristojnih služb, najbolj preseneti in prizadene tiste, ki ta letni čas podcenjujejo ali pa avtomobila niso pripravili na zimske razmere, piše na spletnih straneh AMZS.
Sicer obvezna namestitev zimskih gum sama po sebi še ne omogoča varne vožnje po zasneženih ali celo zaledenelih cestah. Prilagoditi je namreč treba tudi način vožnje.
Prvo pravilo je prilagojena hitrost, večja varnostna razdalja in še več predvidevanja, opozarja AMZS. Če ste prehitri, tudi najboljše zimske pnevmatike ne morejo narediti čudeža.
Zavorna pot na zasneženem cestišču se namreč v povprečju podaljša kar za štirikrat, na poledenelem pa kar za desetkrat.
Za boljšo predstavo, koliko znaša zavorna pot na zasneženem oziroma poledenelem vozišču pri različnih hitrostih, si oglejte spodnjo tabelo.
Zavorna pot je izračunana ob upoštevanju običajnih pogojev (reakcijski čas ni vključen) in predstavlja povprečne vrednosti.
Nekaj nasvetov za varnejšo vožnjo v zimskih razmerah
Prilagodite hitrost in povečajte varnostno razdaljo
• Na zasneženi cesti vzbudite vozniške občutke tako, da na ravnem in varnem delu ceste preverite oprijem pnevmatik.
• Ne izklapljajte sistema za nadzor stabilnosti vozila.
• Pri samodejnem menjalniku vklopite program za zimsko vožnjo, če ga avto ima.
• Enako storite, tudi če imate avtomobil, kjer je delovanje voznih sistemov mogoče prilagoditi za vožnjo po snegu in ledu.
• Ob napovedi sneženja avto parkirajte tako, da boste čim lažje speljali v smer vožnje.
Speljevanje
• Pri speljevanju nežno dodajajte plin.
• Če se je vozilo že malce vkopalo v sneg, bo najlažje speljati z nihanjem vozila naprej in nazaj (torej z izmeničnim dodajanjem in odvzemanjem plina).
• Če ima vaš avtomobil sistem za nadzor zdrsa, ga izklopite.
Kaj storiti, če vas začne zanašati?
• Ob zanašanju nogo umaknite s plina in pritisnite sklopko ter zavirajte.
• Najbolj pomembna je uporaba sklopke. S pritiskom na sklopko odklopimo pogon koles in jim omogočimo prosto vrtenje, zato lažje in hitreje ponovno dosežejo oprijem s podlago. ABS zavorni sistem, ki ga ima danes večina avtomobilov, pa omogoča hkratno zaviranje in zavijanje.
• Ne prepustite se paniki in smeri ob zanašanju ne menjajte sunkovito. Volan vrtite mehko in vedno glejte v smer, kamor bi radi usmerili avtomobil.
• Avtomobil poskušajte stabilizirati z nežnimi popravki smeri z volanom.
Vožnja v klanec po zasneženem vozišču
• Pri vožnji po klancu navzgor čim dlje ohranjajte inercijo in z občutkom dodajajte plin.
• Na krajših in strmih vzponih, kjer avto s pogonom na prednji kolesi nikakor ne najde oprijema, si lahko pomagate z vzvratno vožnjo. Tako bo več teže na pogonskih kolesih.
• Če ne morete speljati na klancu in če prostor ter promet to dopuščata, poskusite avto usmeriti poševno ali pravokotno na smer vožnje – ko imata pogonski kolesi znova dovolj oprijema, avto usmerite v želeno smer.
• Ti ukrepi so res skrajni izhod v sili, če vozilo obtiči: na vsaki cesti jih ne morete uporabiti.
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje
